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机床线轨与硬轨的区别

发布日期：2021-04-07 09:04浏览次数：

上海松卡机械有限公司采用先进加工技术可按用户提供的图纸生产或根据用户要求进行设计制造。下面来说说机床线轨与硬轨的区别。

早期的普通车床的导轨就是硬轨，硬轨是经过热处理后，经过磨床加工在经过刮研后得到得，生产周期长，加工技术难度高，现在为了降低刮研工作量一般都采用贴塑。硬轨摩擦力大，惯性大，强度高，现在一般用在经济型，重载数控机床上。线轨现在在数控铣床、多轴加工中心上使用摩擦力小，机床反应灵敏，惯量小。一般通过多组压板固定在床身上，安装调整方便，但强度不如硬轨，重载加工可能出现弯曲。滑轨就是导轨是圆的那种，性能和线轨差不多，一般用在喷绘，等离子切割机等轻载支架。

加工中心分硬轨和线轨，线轨有滚珠和滚柱两种线轨运动速度快精度高稳定性好。线轨经过预紧处理可达到轨道间零间隙以及各方向上的满承载能力.硬轨又叫宽轨或方轨，硬轨运动要在移动表面存在间隙，才能进行运动，且摩擦系数较大，容易产生粘连，导致加工误差。以前多用于重载的情况下。在导轨磨损后，线轨要跟换方便，硬轨很麻烦因为要调间隙。

现在国内外大多机床制造商都以大量使用线轨。现在线轨宽度以可做到较大尺寸。承重能力以大大提高。大量龙门加工中心都以大量使用线轨。多用三轨或四轨。硬轨和线轨都是机床上直线运动的结构方式，如工作台的移动、主轴箱的惟一等。

线轨通常指滚动导轨，常称这类元件为“直线导轨”。直线导轨本身分两部分：滑轨和滑块。滑块内有内循环的滚珠或滚柱，滑轨的长度可以定制。它是一种模块化的元件，是有专门厂家生产的标准化系列化的单独的产品，可以安装在机床上，磨损后可以拆卸下来更换。线轨是滚动摩擦，速度快，阻力小，润滑也方便，现在机床行业用线轨的越来越多，但是高档的进口机使用硬轨还是比较多的，国产的正规品牌的加工中心使用硬轨也是比较多的。

硬轨的导轨和床身是一体的铸造件，然后在那基础上加工出导轨，再通过不锈钢丸淬火、磨削后加工成的导轨。现在也有床身和导轨不一定一体的，比如镶钢导轨，就是加工后钉接在床身上的。硬轨是导轨是滑动摩擦的，刚性好，承载能力强。

上海松卡机械有限公司主要加工生产导轨、矩形导轨、方形导轨、方导轨、三角导轨、三角形导轨、平导轨、平面导轨、导轨板、重载导轨、中载导轨、机床导轨、铸造机导轨、生产线导轨、六角导轨、汽车导轨、汽车装配线导轨、汽车生产线导轨、汽车焊接线导轨、V型导轨、V形导轨、机器人导轨、流水线导轨、镶钢导轨、大型导轨、高精度导轨、伸缩货架导轨、钢导轨、桁架导轨、码垛机器人导轨、数控机床导轨、加工中心导轨、车床导轨、滚轮导轨、四角导轨、导轨磨材、第七轴导轨、第七轴地轨、堆垛机导轨、平行导轨等产品。可为用户提供多种材质及设计方案，也可为用户进行实际的有针对的行业导轨选型，欢迎来电咨询定制方案及价格！

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